Renault plant eine Offensive auf das weltweit boomende
Segment der mittelgroβen Allrad – Transporter. Dieses macht – laut Renault - schon
ein Drittel des globalen Transporterabsatzes aus und umfasste 2014 insgesamt
fünf Milionen Einheiten. Das lässt hoffen.
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| Alascan Concept Car |
Nach dem Duster Oroch, der ausschlieβlich für Lateinamerika
konzipiert und im Juni präsentiert wurde, soll Renault auf der IAA in Frankfurt
(17. – 27. September) den mittelgroβen Pick – up Alaskan zeigen. Diesmal wird
das Nutzfahrzeug der Ein - Tonnen – Klasse weltweit erhältlich.
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| Die Pick - up Studie von Renault |
Bereits auf den ersten Blick ist die Familienzugehörigkeit
des Alaskan Concept Car erkennbar: athletische Formgebung, C-förmig
geschnittene LED-Tagfahrlichter, dominante Frontpartie mit dem markanten Logo
auf dem Kühlergrill. Der neulich angekündete Pick-up soll auf Basis von Nissan
Navara entstehen. Das bedeutet Midsize – Pickup – Standard mit rund 5,1 Meter
Länge und rund drei Meter Radstand. Unter dem Blech des Newcomers kommt der Common
- Rail - Diesel mit Twin – Turbo - Technik und 190 PS zum Einsatz, der auch den
neuen Nissan Navara antreibt. Voraussichtlich wird der neue Pick-up auch mit
dem 160 - PS – Monoturbomotor angeboten. Der Alaskan soll im Nissan Werk in Barcelona
vom Band laufen.
Das Concept Car Alaskan wird nicht eingefroren, sondern
soll schon 2017 als Serienmodell bei den
Händlern landen. Als praktischer Begleiter der Gewerbetreibenden und Freizeitfahrzeug
soll der Mid-Size – Pick-up unter den Kunden gut ankommen. Die Konkurrenz schläft
nicht. Der Mercedes plant auch einen Pick-up in dem wachsenden Segment. Es wird
interessant.
